[Đánh giá] Suzuki XL7 năm 2020

0
128

Vừa qua, Suzuki vừa ra mắt dòng xe MPV lai Crossover/SUV hạng nhỏ cao (Compact). Suzuki XL7 chính thức ra mắt tại thị trường Indonesia vào tháng 2/2020. Suzuki đã xuất sắc vượt qua người đồng hương Mitsubishi Xpander Cross ẵm giải thưởng “Xe của năm 2020” và được bình chọn bởi tổ chức Otomotif tại Indonesia.

Theo nhiều thông tin trước đó của Suzuki mẫu xe sẽ ra mắt vào quý 3 năm 2020, nhưng cách ra mắt đột ngột của hãng khiến không ít người bất ngờ. Điều này giúp XL7 tiếp cận khách hàng sớm hơn nhiều so với dự kiến bởi đối thủ Mitsubishi Xpander Cross đã về tới nhưng chưa xuất bán.

Ảnh: Suzuki

Thiết kế ngoại thất
Về tổng thể xe có kích thước 4.450 x 1.775 x 1.710 mm, tức cơ thể xe dài hơn 50 mm, rộng hơn 40 mm và cao hơn 20 mm so với bản tiền nhiệm, xe có khoảng sáng gầm cao 200 mm, linh hoạt hơn ở những địa hình khác nhau.

Ảnh: Suzuki

Nhìn trực diện Suzuki XL7 2020 trông nam tính, hầm hố hơn trước với mặt ca-lăng của xe có nền đen bằng nhựa với họa tiết là các mắt xích hình chữ nhật trải dài, đen mờ và gồm một thanh crôm dày chạy ngang mang theo logo hình chữ S. Đèn pha nối liền vào hai bên lưới tản nhiệt, tích hợp dải đèn LED chiếu sáng ban ngày. Kèm các chi tiết ốp nhựa đen sần bao quanh khu vực đèn sương mù và ốp trang trí bằng nhựa mạ bạc ở chính giữa phần cản trước cũng sẽ giúp Suzuki XL7 2020 trông đậm chất việt dã hơn.

Ảnh: Suzuki

Đến phần thân xe trông rất cao ráo, vạm vỡ với phần trụ D được sơn đen một phần tạo hiệu ứng trần xe tách biệt hay đường gân gập nổi trên thân xe chạy qua các tay nắm cửa và có xu hướng dốc về phía sau. Những điểm nhấn khác biệt cho XL7 bằng các chi tiết ốp nhựa đen cho phần vòm lốp trước sau, bên dưới phần thân xe. Suzuki XL7 2020 được trang bị bộ la-zăng có kích thước 16 inch nhiều chấu đi kèm bộ lốp 195/60 R16.

Ảnh: Suzuki

Trong khi cụm đèn hậu xe được đặt dọc theo hình chữ L quay mặt vào nhau đem lại sự tinh tế. Và để tạo một chút khác biệt, khu vực ngay phía dưới kính hậu của XL7 đã được sơn đen bóng. Cản sau được tinh chỉnh lại khá nhiều, sơn màu nhũ bạc với nhiều họa tiết nổi cộm gồ ghề lên xuống nằm song song giúp điều tiết luồng không khí được tốt hơn, đèn phản quang cũng được bố trí đặt dọc.

Trang bị nội thất
Dòng SUV mới được thiết kế dựa trên tiêu chuẩn cho người sử dụng phương tiện nhằm mang lại cảm giác thoải mái nhất và tận hưởng trọn vẹn nhất cho hành khách ở mọi vị trí ngồi.

Ảnh: Suzuki

XL7 hoàn toàn mới có thể chở tối đa 7 hành khách. Ghế bọc nỉ cao cấp cho mọi phiên bản và khách hàng có thể tùy chọn ghế da cao cấp theo ý muốn. Hàng ghế trước được trang bị chức năng điều chỉnh độ cao, trượt và ngả, gối tựa đầu và túi đựng đồ sau ghế. Hàng ghế thứ 2 có thể trượt với cơ chế gập 60:40 giúp hành khách dễ dàng ra vào xe và bệ tỳ tay. Hàng ghế thứ 3 có gối tựa đầu và chức năng gập 50:50.

Ảnh: Suzuki

Vô lăng thiết kế 3 chấu tích hợp nút chức năng. Mặt đồng hồ cũng có thêm màn hình hiển thị kỹ thuật số LCD, nằm giữa 2 cụm anolog. Màn hình LCD đa sắc TFT cung cấp nhiều thông tin hữu ích như trạng thái cửa, lực lái G, mức tiêu thụ nhiên liệu, công suất động cơ và mô-men xoắn.

Xe còn được trang bị màn hình cảm ứng 10 inch kết nối điện thoại thông minh tương thích Apple CarPlay và Android Auto, tích hợp camera lùi. Tay lái hình chữ D kết hợp chức năng đàm thoại rảnh tay tiện lợi. Nút điều khiển âm lượng được tích hợp ngay trên vô lăng, hệ thống kiểm soát hành trình và nhiều tính năng khác.

Những tính năng nổi bật khác trên Suzuki XL7 còn có khởi động bằng nút nhấn, điều hòa tự động và chức năng sưởi, ổ cắm sạc 12 volt riêng biệt ở mỗi hàng ghế. Khoang hành lý ở mức 153 lít và tăng lên 550 lít khi gập hàng ghế thứ 3. Nếu gập cả hàng ghế thứ 2, dung tích chứa đồ lên tới 803 lít.

Động cơ hoạt động và tính năng an toàn
Cung cấp sức mạnh cho Suzuki XL7 là khối động cơ xăng 4 xy-lanh hút khí tự nhiên K15B dung tích 1.5L, sản sinh công suất 105 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 138 Nm tại 4.400 vòng/phút. Các phiên bản đều có tùy chọn số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp, hệ dẫn động cầu trước.

Ảnh: Suzuki

Suzuki XL7 2020 sở hữu nhiều tính năng an toàn tiêu chuẩn. Đó là túi khí kép phía trước, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) với phân bổ lực phanh điện tử (EBD), chương trình ổn định điện tử (ESP), hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi có cảm biến đỗ xe phía sau và báo động an ninh với hệ thống chống trộm immobilizer,…

Một điểm đáng chú ý là gương chiếu hậu của xe tích hợp cả camera hành trình (dashcam). Thiết bị này có thể ghi lại các sự việc ở phía trước và phía sau của xe với bất cứ điều gì đang xảy ra trên đường và đóng vai trò không thể thiếu trong nhiều trường hợp cần thiết và người dùng không cần lắp đặt riêng camera hành trình.